關門隧道指的是連接本州山口縣的下關(しものせき)跟福岡縣的門司(もじ)的一條人行隧道。
至於車子行進的則是位於海面上的關門橋
從地圖上來看的話大概是這樣
從上面的地圖上來看感覺是很長的距離，畢竟跨海給人一種很長距離的聯想。
但如果我們稍微縮小一點來看的話，其實這已經是九州跟本州最短距離的地方了
事實上這條人行隧道只有780公尺，蓋於人行步道上方的車道則是3461公尺。
既然是連接九州跟本州的隧道，那就代表可以從九州出發，也可以從本州出發。
以下分別介紹從九州和本州出發到達的方法，最後介紹關門隧道本身
1.從九州的JR門司港站出發
我去關門隧道的時候就是從九州的福岡縣出發的
必須要先搭電車到JR的門司港站
門司港車站有好幾個出口，往東方的出口搭乘巴士
搭車的地方就在出口的正前方，非常的明顯。
搭乘74號往和布刈(めかり)的巴士。
相較本州出發，從九州出發往關門隧道的車班並不是很多。
一個小時只有一班而已，錯過就要等很久
搭車到"関門トンネル人道口"下車。
搭乘時間約為20分鐘，車資為190日幣
巴士亭附近看到的景色，因為隧道是連結兩塊陸地的，所以可想而知旁邊就是海景
關門隧道的入口就是這，從開通到2018年剛好是還曆，也就是60年的時間
2.從本州的JR下關站出發
關門隧道連接的另一側是本州山口縣的下關。
下關有一個JR下關站，從這也得轉搭巴士到關門隧道的入口
從東口出車站往巴士亭前進
基本上從下關出發去關門隧道比較方較，因為往關門隧道的方向剛好也是唐津的方向。
往唐津方面的巴士車班很多，據指示牌上的標示1~4巴士亭都可以到唐津。
不過為了以防萬一路線有些微的差異，上車的時候跟司機大哥確認一下有沒有到"御裳川 "(みもすそがわ)這個站
搭車到"御裳川"站下車，搭乘時間約12分鐘，車資則是260日幣
下車的地方就是著名的"壇ノ浦海戰"的發生地了。
雖然這邊現在已經很現代化了，而且周圍也車水馬龍，不過可能還是能感受一股歷史的哀傷。
但是先不論歷史，這裡的海景是非常的漂亮
另外相較於門司港側的入口，下關側的入口附近景點比較多
除了剛剛提到的壇ノ浦海戰發生地之外，還有"無耳芳一"發生地的赤間神宮，海鮮很美味的唐戶市場都在這附近
如果時間充足，從唐戶港也可以搭船去參觀"宮本武藏"跟"佐佐木小次郎"決鬥的巖流島
關於赤間神宮的部分，可以參考另一篇
關於巖流島的部分，則是參考
忘記拍下關側的入口樣子了，只記得從出口看出去的景色而已
最後是關門隧道的內部。
不管從哪個入口進去，流程都是搭電梯往下 --> 行走780公尺的隧道 --> 搭電梯往上
搭電梯往下之後大概是這樣的空間，兩側的入口長得差不多
另外，由於使用人行步道的人相當的多，所以腳踏車在通行的時候只能下來用牽的
連接兩側的隧道則長得像這樣，事實上人是相當的多，只是我剛好挑人少的瞬間按下快門
隧道只有780公尺，是很快就可以走完的距離。
早上去的話甚至會看到很多民眾在隧道中折返跑。
由於隧道是橫跨兩個縣，所以會在中間看到"福岡"跟"山口"交界線
另外一個有這麼明顯縣界的地方就是島波海道了。
關於島波海道的部分，可以參考
總結，關門隧道是日本也很少見的跨海隧道。
交通上基本上還算方便，若是從下關的方向過來要去唐戶的人，由於唐戶周遭景點很多，可以考慮順道參觀。
至於從九州的福岡側過來的話，要特地搭一段車之後才會到，比較麻煩一點，推薦特別有興趣的人再來
其他的福岡縣景點，請參考
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