底下是精心製作的冒險影片,透過影片可以感受到這場氣勢磅礡的冒險。
至於本篇網誌的內容則是影片的補足說明,至於每個極點的詳細說明可以參照各極點的網誌
日本本土四極點的定義是北海道,本州,九州,四國這四塊為範圍的極東端,極南端,極西端,和極北端
如果包含其他離島的話,就不是這篇討論的範圍了
這四個極點所在的位置是北海道的宗谷岬(極北點),同在北海道的納沙布岬(極東端),
長崎縣的神崎鼻(極西端)以及鹿兒島縣的佐多岬(極南端)
註: 如果連離島也考慮進去的話,一般人能到達的最西端變成沖繩縣的與那島國,最南端變成沖繩縣的波照間島
全部的島嶼都一起考慮的話,除了最西端的與那島國之外的其他地方不是無人島就是專業從業人員或日本軍方才能去
至於為什麼我最後選定的目標是本土四極,而不是全日本四極,有一個很重要的原因。
就是底下的這些"本土四極踏破證明書",到一個極點可以拿一張,全部集完之後可以變成一張大張的
看到這麼酷炫的證明書,是我一定要完成本土四極的最重要原因
當然,要自己開車或是其他比較稍微簡單的方法也是可以達成目標。
不過我覺得用大眾運輸工具加上自己的雙腳完成之後的記憶是會更珍貴難忘的
所以我也分享嘗試過後的交通方法讓每個人都能靠自己的毅力和堅持到達
另外一個關於證明書的冷知識,既然有四個極點
有沒有挑戰過的人去的四極順序呢?
參照平成24年的資料,去的順序最多的是
宗谷岬 → 納沙布岬 → 佐多岬 → 神崎鼻
據統計資料,三年內完成的人數是最多的。
以下是平成24年的統計資料連結(有最新的資料統計歡迎提供)
https://bikelife.work/wp-content/uploads/2014/09/syuukeihyou.pdf
以下是簡略的介紹到達四個極點的交通,拿取證書的方法跟各個極點附近的特色
註: 綜合難度表示: 總共只有4個極點,從最難的以 ✩ ✩ ✩ ✩ ,到最簡單的以 ✩ 表示
交通時間(來回): ✩ ✩ ✩: 150分鐘以上, ✩: 100分鐘以下, ✩ ✩: 介於一星跟三星之間的時間
交通工具班次數: ✩ ✩ ✩: 5個班次以下, ✩: 10個班次以上, ✩✩: 介於一星跟三星之間的數量
走路時間(來回) : ✩ ✩ ✩: 60分鐘以上 , ✩: 0分鐘, 介於 ✩ ✩: 介於一星跟三星之間的時間
花費(來回) : ✩ ✩ ✩: 3000日幣以上, ✩: 2200日幣以下 , ✩ ✩: 介於一星跟三星之間的花費
本土最東端 - 納沙布岬
所在縣 | 北海道 |
日文 | のさっぷみさき |
位置 | N 43°23’07” E 145°49’01” |
出發的電車站 | JR根室站 |
造訪日期 | 2017/10/11 |
綜合難度 | ✩ ✩ |
交通時間 | ✩ |
交通工具班次數 | ✩ ✩ |
走路時間 | ✩ |
花費 | ✩ |
特色:
位於北海道最東邊的納沙布岬是日本本土的最東端。
相較於觀光客比較常去的北海道熱門景點,如凾館或是札幌有一段不短的距離。
必須得千里迢迢的坐車到道東的根室之後才能前往。
不過基本上到了根室之後就只剩下搭巴士了,下車之後旁邊馬上就是納沙布岬。
但是不管從札幌還是函館來都是很遠的距離,所以我給它的綜合難度是 ✩ ✩
除了最東端的紀念碑之外,這裡可以看見濃濃的政治色彩,因為隔著一片海就是北方四島。
最東端到達證明書:
領取證書的場所:
能拿證書的地方有兩個,分別是"根室市觀光案內所"和"根室市北方領土資料館"
我領取證書的地方在納沙布岬旁邊的"根室市北方領土資料館"
詳細流程:
移動地點 | 交通方式 | 時間 | 花費 |
根室 → 納沙布岬 | 巴士 | 45分 | 1070円 |
納沙布岬 → 根室 | 巴士 | 45分 | 1070円 |
總計 | 90分 | 2140円 | |
備註: 如果先買好來回票的話,票價是1930日幣 |
網誌連結:
本土最北端 - 宗谷岬
所在縣 | 北海道 |
日文 | そうやみさき |
位置 |
N 45°31’22” E 141°56’11” |
出發的電車站 | JR稚内站 |
造訪日期 | 2017/10/13 |
綜合難度 | ✩ |
交通時間 | ✩ |
交通工具班次數 | ✩ ✩ |
走路時間 | ✩ |
花費 | ✩ ✩ |
特色:
位於北海道最北端的宗谷岬是日本本土的最北端
其實如果從最近的車站出發所花的時間跟交通費跟納沙布岬是差不多。
但是相對來說,這裡畢竟距離熱門觀光地札幌和函館比較近。
而且一般來說這裡也是挑戰四極的人第一個來的地方,
所以我給這裡的綜合難度是 ✩
這裡到處都可以看到本土最北端的場所,比如最北端的食堂,廁所,郵局之類的。
運氣好的話,這邊拍出的夕陽和夜景相當的美麗
最北端到達證明書:
領取證書的場所:
能拿證書的地方有三個,分別是"稚内市役所","稚内市役所宗谷支所"和"稚内市觀光案內所"
我領取證書的地方是位於稚内車站內的稚内市觀光案內所
詳細流程:
移動地點 | 交通方式 | 時間 | 花費 |
稚内 → 宗谷岬 | 巴士 | 50分 | 1390円 |
宗谷岬 → 稚内 | 巴士 | 50分 | 1390円 |
總計 | 100分 | 2780円 | |
備註: 如果先買好來回票的話,票價是2500日幣 |
網誌連結:
本土最西端 - 神崎鼻
所在縣 | 長崎縣 |
日文 | こうざきはな |
位置 |
N 33°12'51" E 129°33'18” |
出發的電車站 | JR佐世保站 |
造訪日期 | 2018/04/12 |
綜合難度 | ✩ ✩ ✩ |
交通時間 | ✩ ✩ ✩ |
交通工具班次數 | ✩ |
走路時間 | ✩ ✩ ✩ |
花費 | ✩ ✩ |
特色:
位於長崎縣最西端的神崎鼻是本州的最西端
雖然也是在海邊,卻是唯一一個不是叫做OO岬的地方。
印象最深的是除了要搭車,轉車接近一個小時的時間之外,
下車之後還得再走路30分鐘才會到神崎鼻公園的入口,是四個極點之中走路要走最久的地方。
幸好到了神崎鼻入口之後距離展望台只有150公尺。
這裡跟其他的三個最大的不同是這邊是一個公園綠地,而且附近完全沒有什麼店家。
雖然我覺得這裡不是最難到的一個,但是據統計資料顯示挑戰四極的人當中,最多人將這當成終點
最西端到達證明書:
領取證書的場所:
其實原本領這裡的證書很麻煩,因為能領的地方距離神崎鼻很遠。
必須要原路坐車回去的途中下車一次,拿了證書之後再搭下一班車回去。
不過我去的時候陰錯陽差的發覺到了一個隱藏的拿證書場所,只需要在走回巴士亭的途中繞一下路去拿就可以了。
全部可以領取證書的場所有四個,除了我領證的地方之外都領神崎鼻很遠,分別是
"おさかな広場 小佐々店", "九十九島漁協","佐世保市役所小佐々支所","小佐々地区公民館"
我領取證書的地方是在"おさかな広場 小佐々店"
註: 在2018年11月中之後,在JR佐世保站內的觀光中心也可以拿到最西端證明書
詳細流程:
移動地點 | 交通方式 | 時間 | 花費 |
佐世保 → 佐々バスセンター | 巴士 | 30分 | 550円 |
佐々バスセンター → 神崎入口 | 巴士 | 25分 | 580円 |
神崎入口 → 神崎鼻公園入口 | 步行 | 30分 | 0円 |
神崎鼻公園入口 → 神崎入口 | 步行 | 30分 | 0円 |
神崎入口 → 佐々バスセンター | 巴士 | 25分 |
580円 |
佐々バスセンター → 佐世保 | 巴士 | 30分 | 550円 |
總計 | 170分 | 2260円 | |
備註: 從佐世保到佐々バスセンター因為車子路線的不同,車資有可能是550円或是670円 |
網誌連結:
本土最南端 - 佐多岬
所在縣 | 鹿兒島縣 |
日文 | さたみさき |
位置 |
N 30°39'42" E 130°39'42” |
出發的電車站 | JR指宿站 |
造訪日期 | 2018/05/05 |
綜合難度 | ✩ ✩ ✩ ✩ |
交通時間 | ✩ ✩ |
交通工具班次數 | ✩ ✩ ✩ |
走路時間 | ✩ ✩ |
花費 | ✩ ✩ ✩ |
特色:
雖然在四個極點中這比較被排在第三個去挑戰的,對於自駕的人來說可能是這樣的難度。
但如果是用大眾交通工具前往的話,這絕對是最難的。
佐多岬的位置在大隅半島上,這個半島有一個特色是沒有鐵路。
沒有鐵路馬上讓難度增加很多,唯一能當日來回的大眾交通工具是一天一班次的觀光巴士。
而且如果不是住在觀光巴士發車的港口附近的話,還得從別的城市搭船過來。
搭船的話又有可能會碰到強烈風雨的因素導致船停開的情況。
到了佐多岬之後,又還得再走12分鐘的路才會到展望台。
因此要去這個地方,坐船坐車走路都是必要的,怎麼看綜合難度都是最高的 ✩ ✩ ✩ ✩
這個地方也是一個公園,不過觀光巴士的停留時間只有一個小時。
扣掉走路大約需要的25分鐘,實際上能參觀的時間也只有35分鐘而已。
最南端到達證明書:
領取證書的場所:
領取證書的地方有三個,分別是
"佐多岬公園観光案内所","ホテル佐多岬"和"南大隅町役場"。
但如果對於跟我一樣乘坐觀光巴士的人來說,唯一能去的只有佐多岬公園的觀光案內所。
而且就如之前所說,觀光巴士在這只會停一個小時。
所以建議一下車就去拿證書是最好的選擇。
詳細流程:
移動地點 | 交通方式 | 時間 | 花費 |
指宿站 → 指宿港 | 步行 | 20分 | 0円 |
指宿港 → 根占港 | 船 | 20分 | 1000円 |
根占港 → 佐多岬 | 觀光巴士 | 60分 | 2500円 |
根占港 → 指宿港 | 船 | 20分 |
1000円 |
指宿港 → 指宿站 | 步行 | 20分 | 0円 |
總計 | 140分 | 4500円 | |
備註: 省略觀光巴士的中間行程 |
P.S: 根據熱心網友提供的資訊,在2020年底之後從指宿港出發的渡輪停駛,要前往根占港得由山川港往返
網誌連結:
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麻煩幫小弟填寫以下出書意向調查表。讓小弟對書本的樣子跟內容有個方向。